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MAZDA3ファストバックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとGLSの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
69.3万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 305万円1700万円
GLSの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 151
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙1オナナビ地デジ360カメETC2.0前後ドラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビ360°カメラ温熱シートETC2.0

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートBS 360°モニター BSM LED

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ BSM ETC フルセグ

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター マツダコネクトメモ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV Rセーフティ パノラマルーフ

    本体価格
    890万円

関東
367
209万円
関西
134
206.1万円
東海
179
198.9万円
北海道
30
218.7万円
九州
148
208.1万円
東北
55
196.7万円
北陸・甲信越
84
208.1万円
中国
108
203.6万円
四国
34
202.6万円
地域別台数
関東
59
973.7万円
関西
27
954.2万円
東海
25
1081.8万円
北海道
14
824.7万円
九州
12
877.8万円
東北
3
910.1万円
北陸・甲信越
7
933万円
中国
2
703万円
四国
2
754.9万円

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MAZDA3ファストバックとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  GLS
201.2万円398.6万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1496~1997 排気量(cc) 2924~3982
111~190 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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