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MAZDA3ファストバックとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとタウンボックスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  タウンボックス
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 7.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 156
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 全方位 ETC

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    197.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 電動シート 360度モニタ シートヒーター

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360度モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    211.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sツーリング バーガンディレザーパッ 試乗車アップカー LEDライト

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sバーガンディー セレクション

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD サンルーフ 6速MT 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD マツダコネクトSDナビBOSEサウンド

    本体価格
    224.9万円

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    90.5万円

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    24.8万円

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    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 衝突軽減/左パワスラ/ナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    117.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビTV HID

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オーディオレス

    本体価格
    147万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー 左パワス レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

関東
302
201.1万円
関西
168
207.7万円
東海
209
208.8万円
北海道
30
226.9万円
九州
127
213.6万円
東北
53
209.8万円
北陸・甲信越
73
213.4万円
中国
123
211.4万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
51
67.2万円
関西
21
79.8万円
東海
15
65.8万円
北海道
12
95.1万円
九州
19
72.1万円
東北
11
81.2万円
北陸・甲信越
9
134.5万円
中国
9
61.1万円
四国
9
59.3万円

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MAZDA3ファストバックとタウンボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  タウンボックス
201.2万円398.6万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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