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MAZDA3ファストバックとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとMP4-12Cの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マクラーレン  MP4-12C
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1268万円1390万円
MP4-12Cの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ETC ALH フルセグTV DVD CD Bluetooth

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ/バックカメラ/ACC/BSM/LED

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360°モニター ETC Pセンサー SDナビ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ 追従クルコン LEDライト ETC

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 軽減B・BOSE・360カメラ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    183.9万円

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    応談

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    本体価格
    1390万円

関東
354
210.3万円
関西
142
205.8万円
東海
186
199.3万円
北海道
25
217.5万円
九州
151
213.7万円
東北
53
196.7万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.9万円
四国
31
204.8万円
地域別台数
関東
2
1274万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
---

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MP4-12Cの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マクラーレン  MP4-12C
201.2万円398.6万円 新車時価格 2790万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1496~1997 排気量(cc) 3799
111~190 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1137台、MP4-12Cの中古車は5台掲載しています。
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