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MAZDA3ファストバックとキューブを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとキューブの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  キューブ
VS
99万円337.7万円
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中古車相場 7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 982
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター・シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディー10.25型ディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション R4/9以降モデル360カメラ温熱シート運転支

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション ADVANRACINGホイール BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ SDナビ/シートフルレザー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクト 衝突軽減 パワーシート ETC

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 追従クルコン 地デジ 車線

    本体価格
    234.3万円

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    本体価格
    35.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車検コミ ナビTV ETC

    本体価格
    12万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    27万円

関東
366
209万円
関西
135
206.3万円
東海
180
199万円
北海道
31
217.3万円
九州
153
209万円
東北
56
197.1万円
北陸・甲信越
85
207.2万円
中国
106
203.9万円
四国
34
202.9万円
地域別台数
関東
305
42.9万円
関西
158
35.9万円
東海
85
41.1万円
北海道
68
42万円
九州
112
40.2万円
東北
85
40.8万円
北陸・甲信越
81
44.5万円
中国
55
50.3万円
四国
33
40.2万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  キューブ
201.2万円398.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496~1997 排気量(cc) 1498
111~190 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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