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MAZDA3ファストバックとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  フェアレディZロードスター
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 77
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション パワーシートETCドライブレコーダーABS

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位 黒革 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C i セレクション 新車未登録

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 4WD全方位カメラBSMMRCC

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ アラウンドビュー 純正エアロ

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360°ビューモニター i-DM HLA HUD

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    202万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナードラレコ前後ETC

    本体価格
    160万円

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    279.9万円

関東
363
209.9万円
関西
142
205.8万円
東海
188
198.6万円
北海道
27
215.7万円
九州
154
211.3万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
33
200.8万円
関西
8
153.7万円
東海
10
207.7万円
北海道
3
142.3万円
九州
10
168.8万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
6
209.4万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  フェアレディZロードスター
201.2万円398.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496~1997 排気量(cc) 3696
111~190 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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