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MAZDA3ファストバックとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイライン
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 929
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 地デジTV Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 4WD シグネチャーstyle 360度ビュー BOSE 黒革

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 弊社下取り バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360度モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BSM 禁煙

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ DVD フルセグTV 360カメラ ETC

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 後期全周囲カメラプロパイロット2.0禁煙

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    52万円

関東
306
204.4万円
関西
155
206.1万円
東海
207
208.5万円
北海道
29
225.1万円
九州
136
213万円
東北
46
204.3万円
北陸・甲信越
85
210.5万円
中国
116
211.1万円
四国
35
205.8万円
地域別台数
関東
394
224.3万円
関西
97
308.6万円
東海
169
261.8万円
北海道
45
255.4万円
九州
85
285.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
18
238.6万円

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MAZDA3ファストバックとスカイラインのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイライン
201.2万円398.6万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1991~3498
111~190 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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