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MAZDA3ファストバックとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  サニーカリフォルニア
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S ツーリング 弊社下取り ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°セーフティpkg CD・DVD再生

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 当社デモアップカー 全方位カメラ シート

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 360°モニター

    本体価格
    243万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
357
209.8万円
関西
140
205万円
東海
189
199.7万円
北海道
28
215.7万円
九州
154
211.7万円
東北
56
197.5万円
北陸・甲信越
84
210.9万円
中国
113
203.6万円
四国
31
204万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  サニーカリフォルニア
201.2万円398.6万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 1497
111~190 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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