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MAZDA3ファストバックとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 33.5万円185万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 35
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙・運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ フルセグ LED 全方位カメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突軽

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/360度モニター/ナビTV

    本体価格
    198.7万円

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    本体価格
    119.1万円

関東
301
201.3万円
関西
163
207万円
東海
206
208.7万円
北海道
28
223万円
九州
124
213.2万円
東北
53
210.3万円
北陸・甲信越
73
213.4万円
中国
124
211.1万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
11
78.2万円
関西
4
74.6万円
東海
5
82万円
北海道
7
100.1万円
九州
2
93.6万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
5
75.6万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイラインクロスオーバー
201.2万円398.6万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1496~1997 排気量(cc) 3696
111~190 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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