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MAZDA3ファストバックと5008を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと5008の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  5008
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 25万円522.6万円
5008の相場表を見る
1129 中古車掲載台数 173
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ  ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速マニュアル 360セーフティPKG

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    260.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°カメラ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション SDナビ/360°ビューモニター

    本体価格
    219.9万円

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    415.5万円

関東
300
200.6万円
関西
168
207.3万円
東海
211
208.4万円
北海道
29
230.4万円
九州
137
213.6万円
東北
52
210.5万円
北陸・甲信越
74
213.6万円
中国
123
211.3万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
56
277.8万円
関西
21
234.8万円
東海
47
283.5万円
北海道
6
322.3万円
九州
14
337.9万円
東北
13
247.1万円
北陸・甲信越
9
306.2万円
中国
4
348.6万円
四国
3
253.9万円

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5008の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと5008のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  5008
201.2万円398.6万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496~1997 排気量(cc) 1598~1997
111~190 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1129台、5008の中古車は173台掲載しています。
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