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MAZDA3ファストバックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  メガーヌエステート
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 41.8万円189万円
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1147 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 2WD 当社デモアップ

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター 前後ドラレコフルセグ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 前後ドラレコ/マツダコネクト/ローダウン

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 360度カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    221.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ ETC フルセグTV クルコン

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 本州仕入 ステアリングヒーター バックC

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ テレビ ETC

    本体価格
    293万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ETC HDMI

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    110万円

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    118万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
361
208.8万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
32
215.9万円
九州
153
211.8万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
88
209.6万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
9
80.8万円
関西
3
108.7万円
東海
2
79.9万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
1
49.8万円

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MAZDA3ファストバックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  メガーヌエステート
201.2万円398.6万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~1997 排気量(cc) 1197~1998
111~190 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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