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MAZDA3ファストバックとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサSTI
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
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1092 中古車掲載台数 258
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 デジタルインナー

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C i セレクション 新車未登録

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°カメラ ETC シートヒーター D

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位 電子P 純正18アルミ ETC

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ スマートブレーキ 純ナビ DVD再生 LED

    本体価格
    160.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 1オナ Etc2.0 Awd ナビ Tv Bカメラ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    205.8万円

関東
313
204.2万円
関西
152
206.7万円
東海
194
208.4万円
北海道
29
226.9万円
九州
131
213.6万円
東北
43
205.2万円
北陸・甲信越
86
209.5万円
中国
110
211.6万円
四国
34
209万円
地域別台数
関東
107
266.3万円
関西
30
250万円
東海
31
259.9万円
北海道
27
195万円
九州
17
312万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
22
208.7万円
中国
9
226.9万円
四国
4
295.3万円

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MAZDA3ファストバックとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサSTI
201.2万円398.6万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1994~2457
111~190 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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