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MAZDA3ファストバックとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 9.8万円137万円
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1148 中古車掲載台数 86
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 360°モニター ETC  Pセンサー 横滑防止

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ナビ CD/DVD

    本体価格
    226.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 元整

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック FASTBACK 20S Proactive Touring Selection 360°セーフティP ボーズサウンド ドラレコ

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション アドバンスドキー シートヒータ LEDヘ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    286.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位モニター付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当社社用車アップ全方位モニターナビTV

    本体価格
    195万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

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    15.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    43万円

関東
360
209.8万円
関西
142
205.8万円
東海
188
198.7万円
北海道
26
217.4万円
九州
153
211.7万円
東北
53
196.6万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
33
54.4万円
関西
10
72.9万円
東海
11
54.7万円
北海道
4
40.8万円
九州
8
59.1万円
東北
11
48万円
北陸・甲信越
2
52.7万円
中国
3
67.6万円
四国
4
45.8万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  サンバーディアスワゴン
201.2万円398.6万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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