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MAZDA3ファストバックとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レガシィランカスター
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 2WD 360°モニター 当社下取りワン

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 本革シート 全方位カメラ ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC・フルセグTV・ナビSD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 旧サービス代車

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速マニュアル ETC LEDヘッドライト 全

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S ツーリング 弊社下取り 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 車高調/ワークホイル/純正エアロ/マフラー

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 運転席パワーシート シートヒ

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
358
209.8万円
関西
143
205.6万円
東海
188
198.8万円
北海道
24
219.4万円
九州
153
213.6万円
東北
53
196.6万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レガシィランカスター
201.2万円398.6万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496~1997 排気量(cc) 2457~2999
111~190 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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