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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 1142
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス Wエアバッグ/ABS

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正オプション8インチワイドナビ・ETC2.0

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-Lアイサイト 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本革シート 純正ナビ&リアカメラ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S アイサイト 8インチナビ ETC2.0 禁煙車 

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    260万円

関東
407
100.2万円
関西
139
116.9万円
東海
139
109.2万円
北海道
126
90.3万円
九州
105
104.9万円
東北
163
108.8万円
北陸・甲信越
140
102.7万円
中国
46
106.4万円
四国
22
105.7万円
地域別台数
関東
356
210.3万円
関西
143
205.8万円
東海
187
199.1万円
北海道
25
217.5万円
九州
152
213.7万円
東北
53
196.7万円
北陸・甲信越
82
211万円
中国
113
205.9万円
四国
31
204.6万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3ファストバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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