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MAZDA3ファストバックとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとブレイドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ブレイド
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 19万円169万円
ブレイドの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ BOSE ナビTV ETC 360°ビュー

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ フルセグ 全方位M ETC ドラレコ LED

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション メモリーナビ フルセグ 360°ビュー

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 360°モニター/ETC/MRCC/純正16インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360°ビュー シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビカード 地デジ DVD

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/後カメラ/BSM/Bluetooth/LED/ETC

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/本革/モデリスタエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 2WD ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89万円

関東
359
209.3万円
関西
136
206.2万円
東海
189
200万円
北海道
31
216.8万円
九州
159
211.9万円
東北
52
199万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
112
203.6万円
四国
32
202.3万円
地域別台数
関東
4
50.8万円
関西
3
108.3万円
東海
3
99万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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MAZDA3ファストバックとブレイドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ブレイド
201.2万円398.6万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 2362~3456
111~190 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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