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MAZDA3ファストバックとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスペイドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スペイド
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 794
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 地デジ BOSE 360°モニター ALH MRCC パー

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ デモアップ/360カメラ/スマホ連動/クルーズ

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE 全周囲C パワーシート HUD ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/禁煙車/360度セーフティ

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正コネクトナビ 360度セーフティPK

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 赤革 全周囲カメラ 温シート BSM

    本体価格
    206万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD /BOSEサウンド/360度ビューモニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X スマートエディション 4WD MTモード付

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39万円

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    60万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD Aタイプ 脱着シート仕様 手動式

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    136万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドナビ地デジ エアロ スマキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 衝突軽減B

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F その他

    本体価格
    19万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ TV Bカメラ スマ-トキ- 左側電動

    本体価格
    29万円

関東
312
204.6万円
関西
154
206.4万円
東海
203
207.9万円
北海道
29
224.9万円
九州
133
212.4万円
東北
43
205.5万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
231
53.7万円
関西
91
49.5万円
東海
126
54.7万円
北海道
52
66万円
九州
82
57.9万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
73
55.4万円
中国
48
62.7万円
四国
20
53.8万円

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MAZDA3ファストバックとスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スペイド
201.2万円398.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1997 排気量(cc) 1329~1496
111~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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