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MAZDA3ファストバックとC+podを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとC+podの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  C+pod
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 75万円130万円
C+podの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ワンオーナー スムースレザーシート バック

    本体価格
    212.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT 360°カメラ レークル HUD 純ナビ BT

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディセレクション 360°モニター

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 赤革シート 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング ワンオーナー 10.25型ナビ 黒革 Bose

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 360°ビューモニター

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ワンオーナー車 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    113.3万円

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    100万円

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    118万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G LEDヘッドライト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避 シートヒーター コンセント

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    103万円

関東
362
208.7万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
31
215.8万円
九州
153
212万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
87
209.8万円
中国
108
204.3万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
9
105万円
関西
18
104.7万円
東海
9
94万円
北海道
0
---
九州
3
122.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
2
107.5万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  C+pod
201.2万円398.6万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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