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MAZDA3ファストバックとXC60を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとXC60の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ボルボ  XC60
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1117 中古車掲載台数 543
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ バックカメラ 18イン

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクティブT-S ドライブレコーダー付き

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ SDナビ/シートフルレザー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーオプションナビ フルセグテレビ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ UVカットガラス+IRカットガラス マツダコ

    本体価格
    227.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディレザーパッケージ Boseスピ

    本体価格
    279.8万円

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    648万円

関東
306
205.1万円
関西
157
206.3万円
東海
214
206万円
北海道
27
224.9万円
九州
133
213.8万円
東北
42
207.8万円
北陸・甲信越
84
211.4万円
中国
116
212.5万円
四国
38
206.8万円
地域別台数
関東
243
438.6万円
関西
51
453.8万円
東海
113
416.3万円
北海道
26
443.1万円
九州
38
433万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
383万円
中国
18
550.2万円
四国
6
482.5万円

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MAZDA3ファストバックとXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ボルボ  XC60
201.2万円398.6万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
111~190 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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