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Q3スポーツバックとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  MAZDA6セダン
VS
269万円558万円
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中古車相場 121.2万円398万円
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235 中古車掲載台数 53
  • アウディ Q3スポーツバック Q3 スポーツバック 35 TFSI S line 認定中古車保証付

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD フルセグTV プライバシーガラス

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー・Applecarplay・運転支援

    本体価格
    326万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオナ・アップルカープレイ

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 19AW サラウンドカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    185.8万円

関東
98
417.3万円
関西
48
393.8万円
東海
35
426.4万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円
地域別台数
関東
20
207.1万円
関西
8
217.7万円
東海
7
212.3万円
北海道
0
---
九州
7
253万円
東北
3
267.6万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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Q3スポーツバックとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  MAZDA6セダン
452万円633万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497~1968 排気量(cc) 1997~2488
150~193 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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