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フィットとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  MAZDA6セダン
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
5441 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 社外ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ テレビ プッシュスタート

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ シティーブレーキ・純正メモリーナビ

    本体価格
    98.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ フルセグナビ ブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 ワンオーナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9型ナビTV LED ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD ナビ付 ETC 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9インチナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    159万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEクリソナ追従クルーズ禁煙クリソナETC

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革 BOSE 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

関東
1492
112.1万円
関西
679
122.5万円
東海
706
126万円
北海道
409
117.5万円
九州
737
116.8万円
東北
503
107.3万円
北陸・甲信越
448
114.4万円
中国
270
104.2万円
四国
197
104.9万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
226.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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フィットとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  MAZDA6セダン
155.8万円286.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1317~1496 排気量(cc) 1997~2488
98~118 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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