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ヴェゼルとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA6セダン
VS
49万円444.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 114.4万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
5547 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 8型ナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチナビ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ Bluetoothオーディ

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G FOPナビ ドラレコ スマートキー リアカメ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    94.5万円

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    308万円

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    247.8万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.2DターボXD Lパッケージ 4WD

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S R3登録メーカーナビBカメラLED衝突軽減

    本体価格
    174.9万円

関東
1338
206万円
関西
594
228.6万円
東海
857
221.5万円
北海道
290
216.3万円
九州
939
216万円
東北
552
199万円
北陸・甲信越
424
220.2万円
中国
343
207.3万円
四国
210
207.6万円
地域別台数
関東
19
215.2万円
関西
8
217.7万円
東海
9
214.2万円
北海道
1
308万円
九州
6
240.3万円
東北
4
228.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
9
200.5万円
四国
0
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ヴェゼルとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA6セダン
227.9万円377.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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