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S660とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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S660とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MAZDA6セダン
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 121.2万円277.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
621 中古車掲載台数 46
  • ホンダ S660 660 アルファ 夏冬タイヤ Deal車高調 3連メーター

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ USBオーディオ Bカメラ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限ハードトップ専用BBS社製ホイール

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オープン センターディスプレイ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    345万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ クルコン LED

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速MT HKSマフラー TEIN車高調

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フェンダー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    259万円

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  • マツダ MAZDA6セダン MAZDA6 XD Lパッケージ 電動本革シート・全周囲カメラ付

    本体価格
    290万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 地デジMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

関東
201
219万円
関西
84
230.3万円
東海
149
220.6万円
北海道
9
249.9万円
九州
64
202.6万円
東北
25
207.1万円
北陸・甲信越
23
232万円
中国
40
219.5万円
四国
26
201万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
4
221.1万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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S660とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MAZDA6セダン
198万円315万円 新車時価格 284万円466.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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