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CTとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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CTとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  MAZDA6セダン
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
516 中古車掲載台数 54
  • レクサス CT 200h バージョンC /認定中古車・2年保証

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ TV Bカメラ ETC 黒革 SR LED シートH

    本体価格
    123.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    177万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ TV ツートンルーフ

    本体価格
    180.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    97.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/フルセグ/Bカメラ/Pシート/LEDライト

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車

    本体価格
    174.9万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

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    219.9万円

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    228.8万円

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    277.9万円

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    229万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /黒革/禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE温冷黒革ナビTV360°カメ衝突軽減19AW

    本体価格
    211.9万円

関東
152
173.5万円
関西
51
169.4万円
東海
115
184.7万円
北海道
10
134.6万円
九州
78
164.2万円
東北
39
145.9万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
33
162.4万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
3
267.6万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
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CTとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  MAZDA6セダン
355万円488.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1797 排気量(cc) 1997~2488
99 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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