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アクセラスポーツとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
8.5万円274万円
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中古車相場 114.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
572 中古車掲載台数 55
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング フルセグナビ スマートブレーキ

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード KONIショックアブソーバー WORKホイール

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 先 着15名様限定!新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ナビTV Rカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル 車高調 マフラー

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイト革シート・マツダコネクトナビ

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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    174.9万円

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    本体価格
    308万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー禁煙BOSEサウンド衝突軽減ETC

    本体価格
    188万円

関東
195
87万円
関西
71
92.8万円
東海
77
92.9万円
北海道
17
101.1万円
九州
47
89.5万円
東北
51
95.4万円
北陸・甲信越
52
95.1万円
中国
43
100.6万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
20
211.9万円
関西
8
217.7万円
東海
8
207.5万円
北海道
1
308万円
九州
6
240.3万円
東北
4
228.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
195万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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アクセラスポーツとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  MAZDA6セダン
171.2万円331万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1496~2188 排気量(cc) 1997~2488
105~175 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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