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アクセラとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
9万円155万円
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中古車相場 114.4万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
136 中古車掲載台数 55
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車6速MT柿本マフラーETC

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン 

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 禁煙車 34826km マツダディーラー整備

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE BBS18 黒革 ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT/CD/ステリモ/禁煙/ETC/オートライト

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ユーザー下取車 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ TV アルミホイール スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 車検整備付き走29000kETC記録簿Pスタ15AW

    本体価格
    31.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    278.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    282万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC マツダコネクト BOSE ナビTV 全周囲カ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 360度カメラ ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /黒革/禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ ACC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害車

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD Sports Appearance 専用デザイン レッドレザー内装

    本体価格
    341万円

関東
44
83万円
関西
18
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
75万円
四国
5
101.8万円
地域別台数
関東
19
215.1万円
関西
8
217.7万円
東海
8
207.5万円
北海道
1
308万円
九州
6
240.3万円
東北
4
228.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
8
198.1万円
四国
0
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アクセラとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  MAZDA6セダン
171.2万円331万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1496~2188 排気量(cc) 1997~2488
99~175 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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