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アテンザワゴンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
24.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
224 中古車掲載台数 54
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型ナビ地デジドライビングポジションPK

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ 革電動シート

    本体価格
    142万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 安心の2ヵ年保証ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BLITZ車高調 純ナビ Bカメラ BOSE 禁煙車

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビテレビボーズ黒皮パワーシート2年保証

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LED ナビ フルセグ レーンキープ

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S SDナビ/アイアクティブセンス/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/TV/CD/DVD/アダプティブLEDライト

    本体価格
    181万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ ナビオフルセグBカメラ

    本体価格
    64.9万円

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    128.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 カープレイ対応 BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突軽減 クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ ACC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S スポーツ アピアランス シートヒーター ETC 電動シート

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビBOSE本革ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ 電動シート 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

関東
69
99.6万円
関西
24
99.4万円
東海
47
80.5万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
17
99.5万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
3
267.6万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
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アテンザワゴンの中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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アテンザワゴンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
250万円419万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1997~2488 排気量(cc) 1997~2488
155~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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