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エクリプスクロスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 121.2万円280.7万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
455 中古車掲載台数 47
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    199万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 後側方 誤発進 車検整備付

    本体価格
    209.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD フルセグナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 全方位モニタ-/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ ルーフレール BSM

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー 地デジ 白革 BOSE ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEクリソナ追従クルーズ禁煙クリソナETC

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害車

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー禁煙BOSEサウンド衝突軽減ETC

    本体価格
    191.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

関東
95
253.7万円
関西
71
278.4万円
東海
88
272.4万円
北海道
30
265.2万円
九州
39
253.1万円
東北
50
270.6万円
北陸・甲信越
35
248.2万円
中国
32
267.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
23
192.6万円
関西
6
196.1万円
東海
6
229.1万円
北海道
0
---
九州
5
250.6万円
東北
1
164.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  MAZDA6セダン
253.1万円465.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1498~2359 排気量(cc) 1997~2488
128~150 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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