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カングーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
20万円478万円
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中古車相場 121.2万円398万円
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494 中古車掲載台数 54
  • ルノー カングー 1.6 AT CD USB Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー クルール ポータブルナビ ワンセグ ETC ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定100台 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し 車検令和7年4月 ディーラー車

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 1オナ 400台限定車 社外ナビ リアモニター

    本体価格
    288万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナ/ナビTV/後席モニター/Bカメラ/ETC

    本体価格
    185.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー ゼン ナビフルセグ DVD USB リアモニターETC

    本体価格
    92.4万円

  • ルノー カングー ゼン EDC カーナビ ETC ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    167万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ レーダークルコン ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
220
132.6万円
関西
80
131.9万円
東海
65
129.7万円
北海道
10
114.8万円
九州
54
115.9万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.7万円
中国
17
188.9万円
四国
9
262万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
3
267.6万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
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カングーとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  MAZDA6セダン
384万円427万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1333~1460 排気量(cc) 1997~2488
116~131 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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