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クロストレックとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  MAZDA6セダン
VS
211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 121.2万円277.9万円
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252 中古車掲載台数 47
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    303万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元試乗車 シートヒーター 9インチナビ

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ!ドラレコ!ETC!クルコン!プリクラ!

    本体価格
    312.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD e-BOXER アイサイト 禁煙車

    本体価格
    304万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 11.6型ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    303.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチDP/純正ナビTV/全方位カメラ/LED

    本体価格
    245.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC 前後左右カメラ 元レンタカー

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 衝突軽減/ナビTV/360°カメラ/赤革/20AW

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革 BOSE 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ フルセグ Bカメラ

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    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン MAZDA6 XD Lパッケージ 電動本革シート・全周囲カメラ付

    本体価格
    290万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.2DターボXD Lパッケージ 4WD

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 衝突軽減 ナビ 360ビュー LEDライト

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEクリソナ追従クルーズ禁煙クリソナETC

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    186.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビテレビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.2万円

関東
95
298.3万円
関西
22
313.5万円
東海
39
286.2万円
北海道
21
285万円
九州
13
294.4万円
東北
13
303.2万円
北陸・甲信越
36
300.4万円
中国
11
292.1万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
224.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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クロストレックとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  MAZDA6セダン
266.2万円405.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1995~2498 排気量(cc) 1997~2488
145~160 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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