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レジアスエースとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  MAZDA6セダン
VS
78万円583万円
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中古車相場 114.4万円329.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
652 中古車掲載台数 55
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/バックカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 片側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ・ナビテレビ・記録簿・社外アルミ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX11型 ベッドキット バックカメラ

    本体価格
    394.7万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル DELTA/FORCE16AW TOYOタイヤ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 1オーナー 1ナンバー

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5ナンバー10人乗り両電スラ車中泊LEDライト

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ フルセグ/ETC/バックカメラ/キーレス/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4型 両側スライドドアナビ地デジBTBカメラ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン XD L Package 360°モニター CD/DVD+TV ナッパレザーパワーシート ナビ 純正アルミ

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    249.9万円

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    219.8万円

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    272.8万円

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    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MTワンオーナー

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビBOSE本革ワンオーナー

    本体価格
    218万円

関東
237
268.8万円
関西
82
245.9万円
東海
76
254.3万円
北海道
75
240.9万円
九州
74
241万円
東北
49
271.7万円
北陸・甲信越
41
261.9万円
中国
11
235.9万円
四国
7
254.8万円
地域別台数
関東
22
208万円
関西
8
217.7万円
東海
8
206万円
北海道
0
---
九州
6
248.7万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
---

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レジアスエースとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  MAZDA6セダン
170.6万円529.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1998~2982 排気量(cc) 1997~2488
109~160 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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