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ヴェルファイアハイブリッドとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マツダ  MAZDA6セダン
VS
88万円359万円
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中古車相場 114.4万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド V 

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒革

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒革

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター アルパインナビ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動PSD ETC

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 全塗装済 ナビ付 ETC スライドドア

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    199.7万円

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    282万円

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    本体価格
    208.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビBOSE本革ワンオーナー

    本体価格
    218万円

関東
33
174.2万円
関西
6
162.8万円
東海
2
173.9万円
北海道
34
170.9万円
九州
7
325.8万円
東北
19
175.7万円
北陸・甲信越
6
169.2万円
中国
1
173.6万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
20
212.1万円
関西
8
217.7万円
東海
8
207.5万円
北海道
1
308万円
九州
6
240.3万円
東北
4
228.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
195万円
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マツダ  MAZDA6セダン
395万円935.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2362 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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