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XC60とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MAZDA6セダン
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 114.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
593 中古車掲載台数 55
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    670.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマルーフ harman/kardon 360度カメラ

    本体価格
    472万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 本革 全方位カメラ ETC

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 純正9型ナビ地デジ 全方位 BSM

    本体価格
    436.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ナビ 電動シート 21インチアルミ

    本体価格
    455万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 17最終/1オナ/リアエンタ/ベージュ革/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harmankardon/白革/SR/全方位/HUD/BSM/ACC

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ 禁煙車 本革シート

    本体価格
    328.3万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ETC 360°カメラ 禁煙 電動シート

    本体価格
    372万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビTVETCクルコンBカメラシートヒーターAW

    本体価格
    69.8万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー禁煙BOSEサウンド衝突軽減ETC

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    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 360度カメラ ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 法人1オーナー禁煙車 レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 2年保証レザーシート全周囲カメラナビTV

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ドライブレコーダー バックカメラ 地デジ

    本体価格
    181.5万円

関東
266
467.3万円
関西
82
425.1万円
東海
102
452.3万円
北海道
23
434.6万円
九州
40
433.2万円
東北
18
526.6万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
18
521.9万円
四国
13
457.5万円
地域別台数
関東
20
211.9万円
関西
8
217.7万円
東海
8
207.5万円
北海道
1
308万円
九州
6
240.3万円
東北
4
228.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
195万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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XC60とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MAZDA6セダン
599万円1039万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1968 排気量(cc) 1997~2488
190~333 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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