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GTとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
728万円5800万円
GTの相場表を見る
中古車相場 88.6万円305.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
89 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 ハイパーブルーマグノ AMGパフォーマンスP

    本体価格
    2678万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンパッケージ OP270

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKGプラスブルメスター黒革

    本体価格
    946万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 50周年特別仕様車/パノラマSR/禁煙車

    本体価格
    1595万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2328万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD マッド白パノラマR カーボンインテ&エアロ

    本体価格
    2569万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 専用エアロ フルレザー仕様 RSP AMGアルミ

    本体価格
    1007.6万円

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    257.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ BOSE 純正前後ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革 BOSE 360度ビュー 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    194万円

関東
28
2172.7万円
関西
24
1787.1万円
東海
19
2556.7万円
北海道
3
1751.2万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2006.3万円
中国
3
1440万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
213.2万円
関西
5
249.2万円
東海
4
229.7万円
北海道
2
250万円
九州
6
232.5万円
東北
2
236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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GTとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   マツダ  MAZDA6ワゴン
1650万円3111.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1991~3982 排気量(cc) 1997~2488
421~612 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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