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コンチネンタルGTとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
160万円4530万円
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中古車相場 88.6万円304.9万円
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114 中古車掲載台数 53
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ACC

    本体価格
    1918万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner 22AW Touring Spc RHD

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツインターボ ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    312.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner 22AW・B&O・ACC RHD

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Centenaryスペック 右ハンドル

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Last of Line 日本10台 Mulliner

    本体価格
    3930万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&テクノロジー ローティングD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD OP約505万 有償色 マリナ-D&テックSpec

    本体価格
    2177万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革 22インチ

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD タイヤ交換済 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    398万円

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    229.9万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    280.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    227万円

関東
44
1804万円
関西
26
1976.7万円
東海
18
1577.7万円
北海道
7
2813.3万円
九州
6
1503.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.4万円
中国
7
1593.3万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
26
214.4万円
関西
4
238万円
東海
4
213.1万円
北海道
2
254.5万円
九州
5
239.3万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
246.7万円
四国
1
258.8万円

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ベントレー  コンチネンタルGT   マツダ  MAZDA6ワゴン
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
3996~5950 排気量(cc) 1997~2488
550~659 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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