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7シリーズとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
69.5万円1798万円
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中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
273 中古車掲載台数 58
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    220万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 認定中古車 元試乗車 パノラマSR BOWERS

    本体価格
    1150万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ Harman Kardon・全周囲カメラ・サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 750Li インディビジュアル エディション アンビエントエアPKG パノラマガラスルーフ

    本体価格
    364.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ キャメル革 サンルーフ

    本体価格
    112万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 認定中古車/ディーラー車/本革/HDDナビ/ACC

    本体価格
    358万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 1オ-ナ 黒革 SR ナイトB レ-ザ-ライト2年保

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 認定中古車 リアモニタ エアサス B&W

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 純正オプション19インチAW

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR h/k HUD 360°C ソフトクロ-ズD 黒革

    本体価格
    314.9万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビTV衝突軽減クルコンETC

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    114.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8型コネクトナビ 全周囲カメラ 茶革シート

    本体価格
    292.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
131
459.1万円
関西
48
433.5万円
東海
37
372.3万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
32
212.8万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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7シリーズとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  MAZDA6ワゴン
1460万円1720万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2992~2998 排気量(cc) 1997~2488
286~381 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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