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X7とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
568万円1490万円
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中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 58
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検令和9年5月 白革電動 走行400km

    本体価格
    1337万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジPSR リアエンタ B&W 21AW

    本体価格
    668万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証茶革PルーフB&Wサウンド22AW

    本体価格
    1299.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革  特注色 スカイラウンジSR MスポPRO

    本体価格
    1198万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベンチレーター 6人乗り

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネス/スカイラウンジ/リアエンター

    本体価格
    780万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/認定車/本革/サンルーフ/ETC/ACC

    本体価格
    868万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチAW サンルーフ ウェルネスP 6人乗

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ 22インチ 6コンフォートシート

    本体価格
    568万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR HUD 黒メリノレザー

    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ黒革ドラレコ地デジ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ BOSE 純正前後ドラレコ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ワンオーナー/エンスタ/クルコン

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    289.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ タバコ臭有り1オーナーナビETCドラレコ

    本体価格
    209万円

関東
32
899.3万円
関西
24
871.2万円
東海
12
836.2万円
北海道
1
568万円
九州
4
903.7万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
2
1056万円
中国
2
939.4万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
29
213.4万円
関西
5
253万円
東海
5
221.6万円
北海道
3
266.1万円
九州
5
238.1万円
東北
4
254.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
253.4万円

X7の中古車を探す

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X7とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   マツダ  MAZDA6ワゴン
1079万円1860万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2992~4394 排気量(cc) 1997~2488
265~530 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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