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チャレンジャーとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
247万円1958万円
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中古車相場 94.6万円342万円
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174 中古車掲載台数 46
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  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
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    342万円

関東
67
801.1万円
関西
32
983.8万円
東海
51
950.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
26
231.7万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
3
294.8万円
四国
2
260.6万円

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ダッジ  チャレンジャー   マツダ  MAZDA6ワゴン
--- 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
3500~6400 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 156~230
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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