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ビートとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
25万円298万円
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中古車相場 88.6万円319.8万円
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111 中古車掲載台数 55
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 タイミングベルト交換済み車検8年11月

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 社外アルミ フォグライト 幌スクリーン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 限定最終型 Gathersナビ・TV

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマル車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ビート 660 ガレージ保管車禁煙車無限ホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    255.1万円

関東
27
113.5万円
関西
29
116.1万円
東海
11
127.6万円
北海道
4
95.5万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
30
210.6万円
関西
4
236.3万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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ビートとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   マツダ  MAZDA6ワゴン
138.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
656 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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