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N-WGNとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
5949 中古車掲載台数 57
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング メモリーナビ  フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    261.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ BOSE 純正前後ドラレコ

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

関東
1302
86.2万円
関西
684
96.2万円
東海
901
94.8万円
北海道
374
107.4万円
九州
970
85.4万円
東北
552
94.6万円
北陸・甲信越
500
94.5万円
中国
386
88万円
四国
280
91万円
地域別台数
関東
31
213.4万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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N-WGNとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  MAZDA6ワゴン
120.4万円197万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
58~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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