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ジェイドとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
46.9万円233万円
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中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HondaSENSING ナビ モデューロアルミW 禁煙

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Rモニ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 6人 前後ドラレコMナビRカメラ タイヤ新品

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビTV

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング レーダークルコン SDナビ パドルシフト

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー・サイドカメラ・FOPナビ・6人

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズ8インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 1年保証付

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 本革シート BOSEサウンド 360°ビューモ

    本体価格
    299万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ レーンアシスト アイストップ 全周囲カメラ

    本体価格
    226.9万円

関東
68
128.9万円
関西
18
140.8万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
116.5万円
東北
15
128.5万円
北陸・甲信越
10
137.1万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
31
213.4万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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ジェイドとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マツダ  MAZDA6ワゴン
239.9万円314.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496 排気量(cc) 1997~2488
131~150 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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