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フレアワゴンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 53
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 全方位モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター/届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 8型ナビBカメラ両側電動ドア追従クルーズ

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正メモリーナビ DSBS 両側電動 Pスタート

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 運転支援 360°モニター 衝突軽減

    本体価格
    176万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 シートヒーター バックソナー

    本体価格
    132.2万円

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    本体価格
    268.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/白革/純ナビTV/360カメラ/BOSE

    本体価格
    247.7万円

関東
279
111.3万円
関西
132
111.6万円
東海
230
125.4万円
北海道
61
125万円
九州
218
112万円
東北
112
124万円
北陸・甲信越
130
119万円
中国
195
119.2万円
四国
30
89.4万円
地域別台数
関東
29
212.1万円
関西
5
253万円
東海
4
229.7万円
北海道
2
250万円
九州
5
238.2万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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フレアワゴンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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