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フレアとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
666 中古車掲載台数 58
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 XS エネチャージ軽自動車保証整備車検24ヵ月付

    本体価格
    24.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ 衝突軽減

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 車検整備付き エンスタ・ドラレコ付き

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT 走行53000キロ ナビテレビ

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    30万円

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    226.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ黒革ドラレコ地デジ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー DTV 360度ビュー

    本体価格
    209.3万円

関東
112
71.3万円
関西
84
73.3万円
東海
65
66.9万円
北海道
28
81.1万円
九州
121
63.5万円
東北
61
87.2万円
北陸・甲信越
86
97.1万円
中国
89
59.8万円
四国
20
73.9万円
地域別台数
関東
32
212.8万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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フレアとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  MAZDA6ワゴン
117.7万円192.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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