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MAZDA6ワゴンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   スマート  クーペ
VS
88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
クーペの相場表を見る
57 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ETC HUD LED

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビ テレビ

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正ナビ 全方位カメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8型コネクトナビ 全周囲カメラ 茶革シート

    本体価格
    292.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 純正ドラレコ ETC 地デジ

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/白革/純ナビTV/360カメラ/BOSE

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258.7万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル リモコンキー ドラレコ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スマート クーペ その他 内地仕入 社外パーツ多 数ガラスルーフ社

    本体価格
    33.9万円

  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ CDオーディオ ETC

    本体価格
    27万円

  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ 軽自動車登録済み

    本体価格
    19万円

  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録ok禁煙車両左ハンドル

    本体価格
    19.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
30
214.1万円
関西
5
253万円
東海
5
221.6万円
北海道
3
263.1万円
九州
5
238.2万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
253.4万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
2
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
30.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   スマート  クーペ
284万円466.3万円 新車時価格 130万円217万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 598~698
156~230 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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