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エクリプスクロスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
442 中古車掲載台数 58
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 展示拠点 中島

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビTV/クルーズコントロール/BSM

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 電動リヤゲート マイパイロット

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ 前後ドラレコ ディーゼルターボ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 愛知仕入 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正エンジンスターター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 専用PKG 純正ナビ 全カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    324.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サポカーS対象車

    本体価格
    235.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

    本体価格
    276万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8型コネクトナビ 全周囲カメラ 茶革シート

    本体価格
    292.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8インチナビ フルセグ360°ビュ

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
113
275.9万円
関西
63
273.1万円
東海
83
269.6万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
255.4万円
東北
46
266.7万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
32
212.8万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  MAZDA6ワゴン
253.1万円465.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1498~2359 排気量(cc) 1997~2488
128~150 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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