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セレナとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
10652 中古車掲載台数 58
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ アラウンド

    本体価格
    303.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ドラレコ・純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 後期 プロパイロット 9インチフルセグナビ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 1オナ 純ナビ 純フリップDM セーフティP A

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイ デカナビ 後席モニタ  修復歴有

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型ナビ 全周囲モニター 純正16AW 禁煙

    本体価格
    172万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ ライダーブラックイン バックモニター 両側スライドドアドア

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 送迎タイプ オートステップ仕様 メモリーナビ 左オートステップ フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビTV シートヒーター

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    259万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ クルコン 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T ブラック トーン エディション 純正SDナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビ テレビ

    本体価格
    258万円

関東
3462
197.3万円
関西
1633
192.1万円
東海
1415
215.4万円
北海道
535
181万円
九州
1353
188.5万円
東北
773
193.4万円
北陸・甲信越
671
201.2万円
中国
513
209.3万円
四国
297
198.9万円
地域別台数
関東
32
212.8万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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セレナとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MAZDA6ワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1433~1997 排気量(cc) 1997~2488
98~150 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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