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サンバーディアスワゴンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
9.8万円137万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
91 中古車掲載台数 55
  • スバル サンバーディアスワゴン タフパッケージ 

    本体価格
    42.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 禁煙車 走26.400K 検2年(新)付スーチャー付

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 AT スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD スバル製4気筒リアエンジン キーレス

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバーディアスワゴン キッチンカー加工車クラシックベース テーブル・ガス台外部電源・加工車登録仕様

    本体価格
    68.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD タフパッケージ タイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 キーレス タイミングベルト交換済 修復歴無

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5Fマニュアル

    本体価格
    44万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ETC HUD LED

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    本体価格
    310万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー DTV 360度ビュー

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T ブラック トーン エディション 純正SDナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    254.9万円

関東
35
53.2万円
関西
13
68万円
東海
10
55.4万円
北海道
4
40.8万円
九州
9
54.3万円
東北
12
46.4万円
北陸・甲信越
2
52.7万円
中国
3
67.6万円
四国
3
38.8万円
地域別台数
関東
30
210.6万円
関西
4
236.3万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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サンバーディアスワゴンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
114.6万円164.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
46~58 最高出力(馬力) 156~230
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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