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アルトとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3712 中古車掲載台数 46
  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 純正CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減B ナビ TV キーレス ETC AC

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 社外ナビ地デジETC衝突軽減

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙/シートヒータ/アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 F CDデッキ ETC エアコン キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ アルト 660 G ユーザー下取り車 キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス 純正オーディオ エアコン

    本体価格
    33万円

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    275.8万円

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    本体価格
    317.4万円

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    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 純正ドラレコ ETC 地デジ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE ナビ 白革シート 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    262.3万円

関東
860
76.2万円
関西
438
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
389
73.5万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
27
230.5万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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アルトとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  MAZDA6ワゴン
94.4万円161.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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