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アルトとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3714 中古車掲載台数 46
  • スズキ アルト 660 L シ-トH ESC Aストップ キ-レス 社外13AW CD

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 車検整備付 ローン通過実績あり CD

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ アルト 660 F ETC キーレス アルミホイール CD

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

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    258万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

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    234.8万円

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    本体価格
    317.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 赤革 ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

関東
860
76.2万円
関西
440
71.7万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
389
73.5万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
27
230.5万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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アルトとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  MAZDA6ワゴン
94.4万円161.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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