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ジムニーシエラとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 50
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SDナビ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    264.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ボディ同色バンパー&オーバーフェンダー

    本体価格
    254.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使車 コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙

    本体価格
    272.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ シートカバー Bカメ シートH

    本体価格
    242.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 追従クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドグリル ルーフラック シートカバー

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車.衝突軽減ブレーキ.クルコン

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリートモデル BKスタイル

    本体価格
    335.3万円

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    249.9万円

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    本体価格
    200.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6速MT 本革シート ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革 360°ビュー・モニター BOSE ETC TV

    本体価格
    342万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    291.9万円

関東
367
260.2万円
関西
247
275.6万円
東海
259
267.2万円
北海道
134
253.9万円
九州
192
258.9万円
東北
118
248.7万円
北陸・甲信越
151
253.5万円
中国
125
261.7万円
四国
62
258.1万円
地域別台数
関東
29
228.8万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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ジムニーシエラとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  MAZDA6ワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1460 排気量(cc) 1997~2488
102 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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