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ハスラーとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
11万円276万円
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中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
9374 中古車掲載台数 57
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1オーナー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ACC 全方位 9型純正ナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ・ドラレコ・整備・保証付

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ターボ2トーンLEDオートライト温シート

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車・キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ ナビ 全方位モニター アップルカープレイ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    115万円

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    213.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 20Sプロアクティブ 20Sプロアクティブ 360度ビューカメラ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ETC HUD LED

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 赤革 ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    88.6万円

関東
1975
124.5万円
関西
1205
128.6万円
東海
1383
125.3万円
北海道
636
142.4万円
九州
1484
122.5万円
東北
910
132.9万円
北陸・甲信越
651
129.2万円
中国
723
129.6万円
四国
407
124.6万円
地域別台数
関東
31
213.4万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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ハスラーとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA6ワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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