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ノアとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 純正ナビ 後席モニタ 両側電動 寒冷地仕様

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/SDナビ/後席モニター9インチ

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/LED/ETC

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 両側電動スライドドア

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグTCナビ+後席モニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ 快適利便 衝突軽減 両方電動

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビTV両側電動ドアスマ-トキ-LED

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 両側オートスライド 9インチナビ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB フリップダウン12.8インチ/10インチSDナビ

    本体価格
    289.9万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 12セグMナビBカメラLEDライトE

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    199.8万円

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    259万円

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    213.7万円

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    275万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSE 360°ビュー ETC

    本体価格
    237.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグ 全方位 ブラウン革シート

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ドラレコ 360度モニタ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビTV衝突軽減クルコンETC

    本体価格
    114.8万円

関東
901
236.9万円
関西
548
224.9万円
東海
508
243万円
北海道
191
225.1万円
九州
461
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
200
245.2万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
30
210.6万円
関西
4
236.3万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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ノアとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA6ワゴン
267万円389万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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